Настання дорожньо – транспортної пригоди (ДТП) за участю двох и більше транспортних засобів, як правило, відбувається в наслідок порушення вимог Правил дорожнього руху України (ПДР) одним із водіїв.
Можливі варіанти оформлення ДТП:
Перший варіант оформлення ДТП
Складання європротоколу без участі працівників патрульної поліції (якщо в обох водіїв є діючі страхові поліси обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів).
У випадку, коли водії згодні з обставинами дорожньо – транспортної пригоди і винуватець ДТП визнає, що пригода відбулось з його вини, і при цьому, матеріальні затрати на відновлення пошкоджень автомобіля менше ніж 50000 грн., водії можуть скласти на місці дорожньо – транспортної пригоди євро протокол. В даному випадку, не звертатися до поліції не потрібно.
Європротокол – спеціальний бланк повідомлення про настання дорожньо-транспортної пригоди, який заповнюється водіями-учасниками ДТП на місці аварії, потім надається страховику та стає підставою для виплати страхового відшкодування потерпілим. Європротокол може заповнюватися як в паперовому вигляді, на спеціальному бланку, так і в електронній формі, з використанням системи «Електронний Європротокол».
Обов’язково повідомити страхові компанії обох учасників про ДТП та оформлення євро протоколу.
У будь – якому випадку, коли збиток більш ніж 50 000 грн., необхідно звертатися до поліції і оформлювати дорожньо – транспортної пригоду.
Другий варіант оформлення аварії
Оформлення ДТП працівниками патрульної поліції. У разі, коли при з’ясуванні обставин виникнення дорожньо – транспортної пригоди, водії не можуть з’ясувати в наслідок чиїх дій відбулось зіткнення автомобілів необхідно звертатися до поліції та оформлювати дорожньо – транспортну пригоду.
Дії водіїв при оформленні ДТП:
- Викликати патрульну поліцію;
- Надати повні письмові пояснення працівникам поліції по обставинам виникнення дорожньо – транспортної пригоди;
- Зробити фото місця ДТП, автомобілів;
- Зателефонувати та повідомити страхові компанії про настання ДТП;
- При можливості знайти свідків ДТП та отримати їх дані.
Дії працівників патрульної поліції на місці оформлення дорожньо – транспортної пригоди:
- Складання схеми дорожньо – транспортної пригоди;
- Відібрання пояснень у учасників (водіїв) ДТП;
- Прийняття рішення стосовного водія, дії якого не відповідали вимогам правилам дорожнього руху шляхом складання протоколу про адміністративне правопорушення;
- Передати адміністративні матеріали до суду.
Оскільки остаточне рішення по даній дорожній ситуації приймає суд, то водії мають право звертатись за допомогою до експерта, який має кваліфікацію судового експерта за спеціальністю 10.1 (визначення обставин та механізму дорожьно-транспортних пригод) та 10.4 (проведення транспортно-трасологічних досліджень).
Судовий експерт автотехнік має право проводити дослідження механізму дорожньо-транспортної події або окремих її елементів на підставі даних, встановлених замовниками дослідження, слідчим шляхом і одержаних експертом у процесі дослідження, зокрема, з метою встановлення:
- Напрямку дії сил між двома транспортними засобами, що зіткнулися;
- Швидкості руху транспортного засобу;
- Гальмового і зупинного шляхів транспортних засобів;
- Взаємного розташування транспортних засобів у різні моменти дорожньо-транспортної події;
- Технічної можливості запобігання події (наїздові, зіткненню та ін.) в момент розвитку дорожньої ситуації, вказаної водієм, слідством і судом;
- Часу подолання транспортним засобом певних ділянок шляху тощо;
- Моменту, коли водій ще мав технічну можливість запобігти дорожньо-транспортній події, і розташування перешкоди в цей момент.
Перед експертом автотехніком можуть ставитися й інші питання, пов’язані з безпекою руху, експлуатацією шляхів, автомототранспорту, міського електротранспорту, тракторів та інших самохідних механізмів.
З дозволу особи, яка проводить дізнання, слідчого, прокурора чи суду експерт може брати участь при проведенні слідчих дій, що здійснюються з метою встановлення і уточнення:
- Значення коефіцієнтів, котрі характеризують рух транспортних засобів та інших об’єктів у місці дорожньо-транспортної події (коефіцієнт сцеплення, коефіцієнт котіння та ін.);
- Траєкторії руху транспортних засобів до і після дорожньо-транспортної події;
- Умов видимості та оглядовості з місця водія з врахуванням даних про дорожню обстановку в момент дорожньо-транспортної події.
Судовий експерт трасолог маючий кваліфікацію по спеціальності 10.4 в рамках проведення дослідження може:
- Встановити механізму утворення слідів;
- Визначити місце зіткнення транспортних засобів і місця наїзду на перешкоду (пішохода);
- Встановити розташування транспортних засобів відносно проїжджої частини у момент контакту;
- Визначити взаємне розташування транспортних засобів у момент їх контакту.
Ці задачі вирішуються шляхом дослідження слідів, виявлених на місці дорожньо-транспортної події, ушкоджень транспортних засобів. Дуже важливо при вирішенні даних питань огляд транспортних засобів та фіксації або фотографії слідової інформації на місці пригоди.